Früher gab es einen relativ
starken Verkehr auf der B14 , der durch die Sulzbacher
Innenstadt fahren mußte. Daher wurde eine Ortsumgehung
geplant, die den Verkehr nörldich der Stadt vorbeileitet, von
der Kreuzung mit der B85 über das Tal bei Großenpfalz bis zum
Feuerhof.
Diese Nordumgehung würde sehr teuer werden, denn es müßte die Bahnlinie und das Tal mit einer Brücke bzw. Damm gequert, die Trasse am Hang teil stark aufgeschüttet und gesichert werden. Zusätzlich wäre eine Sicherung der alten Bauschutt-Deponie und Lärmschutzmaßnahmen nötig.
Für unsere Landschaft ist diese Planung katastrophal: Das eben erst renaturierte Tal bei Seidersberg würde durch einen gewaltigen Strassendamm verriegelt und verschandelt. Die Anwohner im Norden der Stadt würden einer hohen Lärmbelastung ausgesetzt. Eine weitere Entwicklung der Stadt im Bereich der Umgehung wäre blockiert.
Skizze der Umgehung, die Kreuzung mit der B85 ist nicht mehr am Bild, links die Querung
der Bahnlinie und der Alten Strasse, rechts schwenkt die Umgehung auf die B14 ein, mit Abfahrt
in die Stadt unterhalb Feuerhof und neuer Zufahrt mit Unter/Überführung zum Feuerhof.
Mittlerweile wurde das
Projekt im neuen Bundesverkehrswegeplan in den weiteren
Bedarf ohne Planungsrecht zurückgestuft und deshalb ist mit
einem Bau in den nächsten Jahrzehnten nicht zu rechnen. Der
gemeinsame Widerstand von vielen Betroffenen gegen das
naturzerstörende und teuere Bauvorhaben hat sich also
gelohnt !
Stellungnahme der Umweltschutzinitiative
Diese Nordumgehung würde sehr teuer werden, denn es müßte die Bahnlinie und das Tal mit einer Brücke bzw. Damm gequert, die Trasse am Hang teil stark aufgeschüttet und gesichert werden. Zusätzlich wäre eine Sicherung der alten Bauschutt-Deponie und Lärmschutzmaßnahmen nötig.
Für unsere Landschaft ist diese Planung katastrophal: Das eben erst renaturierte Tal bei Seidersberg würde durch einen gewaltigen Strassendamm verriegelt und verschandelt. Die Anwohner im Norden der Stadt würden einer hohen Lärmbelastung ausgesetzt. Eine weitere Entwicklung der Stadt im Bereich der Umgehung wäre blockiert.
Skizze der Umgehung, die Kreuzung mit der B85 ist nicht mehr am Bild, links die Querung
der Bahnlinie und der Alten Strasse, rechts schwenkt die Umgehung auf die B14 ein, mit Abfahrt
in die Stadt unterhalb Feuerhof und neuer Zufahrt mit Unter/Überführung zum Feuerhof.
Stellungnahme der Umweltschutzinitiative